主题: 春运票价翻翻，你怎么看?

近日寨市到长铺的汽车票价再创历史新高，一段16公里的一二级公路，收费尽要7元。这几年每逢春运，县运管所县物价局都会联合发布通告，全县各大小车站交通路口都有张贴，明文规定寨市至长铺票价3.5元，为什么那些私营车主可以视而不见依然我行我素呢？其实这段路的票价问题由来已久，原来在修包茂高速公路之前票价5元，虽然比政府规定的3.5元多出1.5元，老百姓还是忍了。后来因修这条连接线造成道路坎坷不平加大了运输成本，票价又上一个台阶达6元，此时老百姓颇有微词但体谅到实际情况还是忍而不发。时间回到连接线竣工之后，道路相比原来更宽阔笔直了，按理说票价应该迅速回归原来的5元，当时有一部分过境寨市的车子确实也收过5元。但同样的路段同时存在两个票价让某些不愿降价的车主急出了病，于是他们经过商议向过境寨市的车主施压，要求必须和他们保持一致收6元，否则就要为难他们，就这样将6元时代维持至今。时间已经回到2016年春运，此路段票价再次强势上扬，创下7元的历史最高记录，试问我们老百姓还应该视而不见甘当孔乙己吗?何况现在油价已降至阶段性新低，想不到在中央三令五申打击乱收费之际还会愈演愈烈，是不是到了该管管的时候了?

这就是独立王国的表现

现在是真正的市场经济，无政府市场经济！油价创新低.票价创新高！不知道老百姓养那么多职能部门的公务员是干什么的。如果只领工资不为民办事，不如大规模的裁员。

垄断的市场经济都是这样！黄桑到绥宁的票价上升到12元，不知高出运输成本的多少倍？感觉工商物价管理部门和交通运输管理部门可能都在办公室内吹空调取暖的。

都是连营惹的祸，当官的不管，坑了老百姓。这现象南片比较严重，北片车多，竞争大，就要正规多了！

这算啥，长铺至水口平时二十元，春运就不用说了，有时下雪就是五十元。人家还享受国家燃油补贴呢。